5月14日，國(guó)高德上線京臺(tái)高速至G105段項(xiàng)目完成大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層雙層連鋪試驗(yàn)段施工。
為縮短基層施工周期，加快工程建設(shè)進(jìn)度，經(jīng)代建指揮部批準(zhǔn)，項(xiàng)目部采用27cm+27cm水穩(wěn)基層兩層連鋪的施工方案。為確保大厚度水穩(wěn)基層雙層連鋪施工的順利進(jìn)行，總公司聘請(qǐng)了山東省交通科學(xué)研究院馬士杰博士對(duì)施工方案進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化。
此次水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工取得了預(yù)期的效果，明確了水泥穩(wěn)定碎石基層大厚度雙層連鋪施工的施工組織和機(jī)械設(shè)備的合理配置方式及水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪、碾壓等各項(xiàng)施工工藝及技術(shù)數(shù)據(jù)，為采取有效的質(zhì)量控制措施提供了保障。大厚度水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工的順利完成，為加快工程建設(shè)進(jìn)度起到了積極的推動(dòng)作用，也為開展路面工程施工爭(zhēng)取了時(shí)間。
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